橋（qiáo）梁切割的六大注意事項！

國內的建築中，橋梁建築是非常多的，使用時間長了（le）不免會有（yǒu）一些需要（yào）進行混凝土拆除，比如建設的立交橋（qiáo）啊，天橋啊。這時，切割施工隊就會（huì）采用橋梁切割（gē）進（jìn）行切除。在（zài）此過程中，為順利開展工作，應注意以下六點（diǎn）：

1.主拱環裂縫（féng）

主拱環（huán）裂縫包括中波縱裂縫;肋骨和波浪形接頭處的裂縫;拱肋裂縫：受損橋梁拱（gǒng）肋大部分有（yǒu）橫向裂（liè）縫，且多為U型裂縫，多發生在拱冠前後10m左右（yòu）;橫向係梁裂縫。

2、橋麵伸縮縫損壞（huài）

如果橋麵清理不到位，會在伸縮縫槽內塞入大量硬物，在大載荷作用下很容易造成伸縮縫損壞。此外，在重型車輛的反複作用下，滲入（rù）伸（shēn）縮縫的雨水會產生高壓水，容易引起附（fù）近瀝青混凝土的（de）鬆動和開裂。這些（xiē）都會導致橋梁主體結構（gòu）的破壞，降低梁板和彎帽的安全性和耐久性，甚至引發（fā）交通事（shì）故。

3. 橋台病害

由於混凝土拆除和施工過程（chéng）中水泥、骨料質量問題，橋墩出現豎向裂縫，時（shí）間長了會沿著裂縫（féng）出（chū）現白色結晶沉澱（diàn）。此（cǐ）外，在常年使用過程中，橋墩、橋台基礎不僅會受到橋梁上（shàng）部結構荷載的影響，還要（yào）承受風、水、冰等各種自然因素的影（yǐng）響。此外，過橋車輛越來越重（chóng），導致橋墩基（jī）礎荷載（zǎi）過大（dà），造成不（bú）同程度的破壞。

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4、主梁開裂變形

一般主（zhǔ）梁裂縫多發生在（zài）錨跨（kuà）中梁下（xià）緣和懸臂梁根（gēn）部上緣。主梁開裂通常是由於大量重型車輛通過，導致（zhì）大（dà）梁受拉區開裂。由於負變矩器區域的裂縫在上方，雨水很容（róng）易從（cóng）裂縫滲入梁內，導致鋼筋鏽蝕，混凝土強度降低。

5、網拱、豎牆病害

橋梁拱（gǒng）腹和豎牆大多采用砂（shā）漿碎石材料，防水層質量差，導致多處腹（fù）孔和豎牆出現滲水痕跡，甚至因長期進水而出現“石筍”和解散。此外，腹弓環和（hé）垂直壁也容易出現裂縫。

6.鋼筋腐蝕

在橋梁混凝土（tǔ）拆除施工過程中，如果混凝土密實（shí）度不足，鋼筋保護層厚度不（bú）足或損壞，很（hěn）容易（yì）導致（zhì）橋梁運營後鋼筋鏽蝕。當鋼筋鏽蝕（shí）時，鏽蝕部位體積膨脹（zhàng），擠壓周圍混凝土，導致混凝土開裂，鋼筋截